ການປ່ຽນແທນ CAT C15 Turbo ຢູ່ເຮືອນ: ປະສົບການທີ່ແທ້ຈິງຂອງຂ້ອຍ, ບັນຫາທີ່ຂ້ອຍໄດ້ປະເຊີນ, ແລະວິທີທີ່ຂ້ອຍແກ້ໄຂພວກມັນ

DIYCAT C15ການຕິດຕັ້ງ Turbo Engine Diesel: ປະສົບການທີ່ແທ້ຈິງ, ຄວາມຜິດພາດ & ການແກ້ໄຂເມື່ອຂ້ອຍຕັດສິນໃຈຕິດຕັ້ງ turbo ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ CAT C15 ຂອງຂ້ອຍຢູ່ເຮືອນ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນບໍ່ງ່າຍ - ແຕ່ຂ້ອຍຄາດຄະເນວ່າຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວເປັນໄປໄດ້ແນວໃດ.

ເຄື່ອງຈັກ CAT C15 ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ; ມັນ​ໄດ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ການ​ໂຫຼດ​ຫນັກ​, ຊົ່ວ​ໂມງ​ຍາວ​, ແລະ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສະ​ຫາຍ​ສູງ​. ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກລາຍລະອຽດນັບຢູ່ໃນການອອກແບບລະບົບ turbo ແລະຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງຂອງມັນ. ປະສົບການຂອງຂ້ອຍໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງນີ້ປ່ຽນແປງຢ່າງສົມບູນແບບທີ່ຂ້ອຍເບິ່ງ turbos ຫລັງການຂາຍ.

ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ແບ່ງ​ປັນ​ປະ​ສົບ​ການ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​, ຈາກ​ຕົ້ນ​ຈົນ​ຈົບ​: ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​, ການ​ທ້າ​ທາຍ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​.

ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຈຶ່ງເລືອກປ່ຽນແທນ CAT C15 Turbo ຂອງຂ້ອຍເອງ

ຫຼັງຈາກປະສົບກັບອາການຄລາສສິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ turbo CAT C15 - ເຊັ່ນການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ສັງເກດເຫັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແລະການຕອບໂຕ້ການກະຕຸ້ນຊ້າລົງ, ແລະຄວັນຢາສູບຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທີ່ດຶງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈເຮັດມັນດ້ວຍຕົນເອງແລະປ່ຽນ turbo ຂອງຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນແທນມັນເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມສະແດງອາການຄລາສສິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນ: ການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ສັງເກດເຫັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແລະການຕອບສະຫນອງການກະຕຸ້ນຊ້າລົງແລະຄວັນຢາສູບຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທີ່ດຶງ.

ການກວດສອບຢ່າງເຕັມທີ່ເປີດເຜີຍວ່າ turbo ຂອງຂ້ອຍບໍ່ມີປະສິດທິພາບອີກຕໍ່ໄປແລະເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດການທົດແທນແລະຄ່າແຮງງານ, ຂ້ອຍຕັດສິນໃຈຊື້ turbo CAT C15 ຫລັງການຂາຍແລະຕິດຕັ້ງມັນເອງ.

ສິ່ງທ້າທາຍທີ 1: ການເຂົ້າເຖິງ ແລະນ້ຳໜັກ -- ນີ້ບໍ່ແມ່ນ Turbo ລົດໂດຍສານ

ການຄົ້ນພົບຄັ້ງທຳອິດຂອງຂ້ອຍເມື່ອເຮັດວຽກນີ້ຄືການອິດເມື່ອຍທາງຮ່າງກາຍ. ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ການຕິດຕັ້ງCAT C15turbocharger ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງແລະພິຈາລະນານ້ໍາຫນັກສໍາລັບການຕິດມັນຢູ່ໃນທີ່ໃກ້ຊິດ, ແຊ່ນ້ໍາຄວາມຮ້ອນ - ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງດຽວເຮັດໃຫ້ໂຄງການນີ້ຕ້ອງການທີ່ສຸດ!

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການຖອດອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼາຍອັນໄດ້ຕິດຢູ່ເນື່ອງຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາແລະຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຖອດອອກໂດຍໃຊ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແກ້ໄຂສິ່ງນີ້ໂດຍການແຊ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດທັງຫມົດດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ເຈາະລົງໃນຄືນກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນໃສ່ປະຕູທີ່ແຂງກະດ້າງເພື່ອລະບາຍມັນອອກ.

ໂດຍການກໍາຈັດໄສ້ອ້ອມຮອບແລະທໍ່ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງມືບັງຄັບ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈັດການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ studs ທີ່ແຕກຫັກ - ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ CAT.

ສິ່ງທ້າທາຍ #2: ສາຍການສະຫນອງນ້ໍາມັນ - ເປັນສ່ວນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຕິດຕັ້ງ CAT C15 Turbo

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເກືອບ​ເຮັດ​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້. ໃນຕອນທໍາອິດ, ຂ້າພະເຈົ້າຕັ້ງໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເສັ້ນອາຫານນ້ໍາມັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເນື່ອງຈາກວ່າມັນ "ເບິ່ງດີ." ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ CAT C15 ແລ່ນນ້ໍາມັນສູງ, ຂໍ້ຈໍາກັດໃດໆສາມາດທໍາລາຍ turbo ໄດ້ໄວຫຼາຍ. ແທນທີ່ຈະ, ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດການປັບຕົວຫຼັກຫຼາຍອັນ:

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນແທນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ໃນຂະນະທີ່ທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງເຕັມທີ່ແລະກວດເບິ່ງເສັ້ນລະບາຍຂອງມັນເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນການທໍາລາຍ turbo.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມຸມລະບາຍນ້ໍາແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Turbo CAT C15 ໃຫມ່ຂອງຂ້ອຍ.

ສິ່ງທ້າທາຍ #3: Turbo Orientation ແລະ Drain Angle

ຜິດພາດຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນຂອງຂ້ອຍຂອງ turbo CAT C15 ທີ່ມີການລະບາຍນ້ໍາມັນແຮງໂນ້ມຖ່ວງ; ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດນີ້, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການລະບາຍນ້ໍາຂອງມັນແມ່ນ off-angle ເລັກນ້ອຍເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ປົກກະຕິຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ; ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພິສູດເຖິງຄວາມຕາຍໃນສັດຮ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້. ການ​ແກ້​ໄຂ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມີ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​: ການ​ພວນ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໃສ Turbo ໄດ້​ທໍາ​ລາຍ​ສູນ​ກາງ​ໄດ້​ຖືກ​ລັອກ​ຄືນ​ໃຫມ່​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ອອກ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຕັ້ງ​ແຮງ​ບິດ​ສຸດ​ທ້າຍ -

ໄວເທົ່າທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້: ໃນແງ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, "ເກືອບຖືກຕ້ອງ" ບໍ່ແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ແທ້ຈິງ.

ສິ່ງທ້າທາຍທີ 4: ການຫລໍ່ລື່ນກ່ອນແມ່ນສໍາຄັນ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢຸດເຊົາແລະໄດ້ສັງເກດວ່າການເລີ່ມຕົ້ນ turbo ເປົ່າໃນ turbo CAT C15 ແນ່ນອນຈະທໍາລາຍລູກປືນຂອງມັນແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຫມາະສົມ (filler ກັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດ, ປິດການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນ, cranking ຈົນກ່ວາຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຄົງທີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ການສົ່ງນໍ້າມັນຄືນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດລໍາດັບ ignition ທໍາອິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ) ເພື່ອ prelubricate ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຈົນກ່ວາຂັ້ນຕອນນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຕາມທີ່ຕັ້ງໃຈແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຕິບັດຫນຶ່ງລໍາດັບ ignition ເປັນລໍາດັບສໍາລັບທຸກໄລຍະ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສະຫງົບໃຈກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຍິນເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍໄຟໄຫມ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ Break-In ແລະທົດສອບ Drive

ເມື່ອ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລ້ວ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ທີ່​ຈະ​ຖືກ​ທໍາ​ລາຍ​ໃນ​ແລະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຂັບ​ລົດ BMW 5 Series ໃຫມ່​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັກ​ສາ​ຕາ​ອອກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​: ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​; ຊຸກຍູ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກົດດັນແລະການປ່ອຍຄວັນຢາສູບ.

ສິ່ງລົບກວນ turbo ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການດຶງທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການຊຸກຍູ້ສູງສໍາລັບ 500 ໄມທໍາອິດ, ຍ້ອນວ່າລະດັບ EGT ຂອງຂ້ອຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຫນ່ວຍເກົ່າຂອງຂ້ອຍ. ການຕອບສະ ໜອງ turbo ຂອງຂ້ອຍຍັງຄ່ອຍໆປັບປຸງຕາມເວລາ.

ສິ່ງທີ່ການຕິດຕັ້ງ CAT C15 Turbo ນີ້ສອນຂ້ອຍ

ໂດຍລວມ, ປະສົບການຂອງຂ້ອຍໄດ້ສອນຂ້ອຍສາມບົດຮຽນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງແລະການບໍລິການ turbo C15:

1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Cat C15 ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງຫຼາຍກວ່າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນ

2. ການສະຫນອງນ້ໍາມັນແລະການອອກແບບລະບາຍນ້ໍາແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຊື່ຍີ່ຫໍ້

3. ເຄື່ອງຈັກຫຼັງການຂາຍຄຸນນະພາບສູງ CAT C15 turbo ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຄືກັນກັບການທຽບເທົ່າ OEM ຂອງມັນເມື່ອຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ເລື້ອຍໆຄົນຜິດ turbo ຫລັງຕະຫຼາດເມື່ອຄວາມລົ້ມເຫລວເປັນຜົນມາຈາກການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ດີແທນທີ່ຈະເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆທີ່ເກີດຂື້ນກັບພວກມັນ.

DIY Cat C15 ການຕິດຕັ້ງ Turbo: ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ສ່ວນບຸກຄົນ, ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມນັ້ນແມ່ນຢູ່ໃນການຢືນຢັນ; ແຕ່ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າ approached ເປັນວຽກເຮັດງານທໍາເປັນມືອາຊີບ.

turbo ເປັນຫຼາຍກ່ວາອົງປະກອບທີ່ຈະ bolted ໃນ - ມັນປະກອບເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ intricate ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ການໄຫຼອອກຂອງໄອເສຍ, ຊຸກຍູ້ການຄວບຄຸມແລະບັນຫາສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັງຫມົດຈະຕ້ອງມາຮ່ວມກັນ seamlessly ສໍາລັບຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການ​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​: ຄວາມ​ຮູ້​ໃນ​ຄວາມ​ເລິກ​ຂອງ​ລະ​ບົບ CAT C15 ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ໃຈ​ໃນ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ໂດຍ​ການ​ເຮັດ​ມັນ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​:

ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: ການປະຕິບັດ CAT C15 Turbo ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ບໍ່ໄດ້ຊື້

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງນີ້, ສິ່ງຫນຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍສໍາລັບຂ້ອຍ:

ປະສິດທິພາບ Turbo ໃນເຄື່ອງຈັກ CAT C15 ບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍ turbo ຂອງມັນ. ແທນທີ່ຈະ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນຂຶ້ນກັບທັງສອງອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງກົມກຽວເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບປະສົມປະສານ.

ໂດຍການຕິດຕັ້ງ turbo ທີ່ເຫມາະສົມຫລັງການຂາຍ, ຕິດຕັ້ງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະປະຕິບັດໄລຍະເວລາທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຄື່ອງຈັກ CAT C15 ສາມາດສະຫນອງປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຫຼາຍຮ້ອຍພັນໄມ.