OEM vs Aftermarket Turbochargers

ເມື່ອປ່ຽນຫຼືຍົກລະດັບ turbocharger, ຄໍາຖາມຫນຶ່ງມັກຈະເກີດຂື້ນ:

ແມ່ນ OEM ຫຼືturbo ຫລັງການຂາຍທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ?

ບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງດຽວໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ; ແທນທີ່ຈະ, ການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງລວມທັງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ວິທີການຕິດຕັ້ງແລະເປົ້າຫມາຍໄລຍະຍາວທີ່ຕ້ອງການ. ບົດຄວາມນີ້ຊອກຫາເພື່ອສຶກສາໃຫ້ຮ້ານສ້ອມແປງ, ຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນການປະຕິບັດກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງຂອງພວກເຂົາທຽບກັບເງື່ອນໄຂການຕະຫຼາດ.

OEM Turbocharger ແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) turbocharger ຫມາຍເຖິງຕົວແບບໃດໆທີ່ຜະລິດແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານໂດຍຜູ້ສະຫນອງຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ OEM turbos ປະກອບມີການອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຕົ້ນສະບັບແລະຄວາມທົນທານ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອ ແລະລູກຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນການຮັບປະກັນ.

ລູກຄ້າຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງສະເພາະຂອງໂຮງງານ.

ເຄື່ອງສາກຫຼັງການຂາຍ Turbocharger ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກ turbocharger ຫລັງການຂາຍແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ສະຫນອງເອກະລາດແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກຕົ້ນສະບັບ.

Aftermarket ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເທົ່າກັບຄຸນນະພາບຕ່ໍາ; ແທນທີ່ຈະ, ປະເພດນີ້ປະກອບມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການທົດແທນງົບປະມານໄປສູ່ການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບສູງ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ turbos ຫລັງການຂາຍປະກອບມີການອອກແບບເພື່ອທົດແທນຫຼືປັບປຸງຫນ່ວຍງານ OEM; ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການມີຢູ່; ແລະມັກຈະຖືກສະເຫນີເລື້ອຍໆ.

ໃນຖານະເປັນການທົດແທນຫຼັກຊັບຫຼືສະບັບການປະຕິບັດ, ຜູ້ໃຊ້ turbo ຫລັງການຂາຍໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີຮ້ານສ້ອມແປງເອກະລາດແລະຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີງົບປະມານ.

ລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາການປະຕິບັດແລະການຍົກລະດັບລູກຄ້າທີ່ສຸມໃສ່.

ການປຽບທຽບດ້ານຂ້າງຂອງ OEM vs Aftermarket Turbo

1. Fitment ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

ໃນຂະນະທີ່ turbos OEM ສະຫນອງການຮັບປະກັນທີ່ເຫມາະສົມໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ, ທາງເລືອກຫລັງການຂາຍມັກຈະບໍ່ເຮັດ. ດັ່ງນັ້ນການຈັບຄູ່ຕົວເລກສ່ວນຫນຶ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດກ່ອນທີ່ຈະມີການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສາມາດສະເຫນີເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການປ່ຽນແທນ OEM turbos ເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍການຜະລິດຫລັງການຂາຍ.

ຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ມີປະສົບການມັກຈະລາຍງານການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍທີ່ສຸດລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ມາຢ່າງເຫມາະສົມແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫມາະສົມ.

2. ລັກສະນະການປະຕິບັດ

Original Equipment Turbo (OEMT) ໄດ້ຖືກປັບເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ສົມດູນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດໃນຂະນະດຽວກັນ ຮັກສາລະດັບການຊຸກຍູ້ແບບອະນຸລັກ, ໃນຂະນະທີ່ turbos ຫລັງການຂາຍສະເໜີໃຫ້ທາງເລືອກປະສິດທິພາບທຽບເທົ່າຫຼັກຊັບ ຫຼື ປັບປຸງດ້ວຍ spool ທີ່ໄວຂຶ້ນ ຫຼື ຄວາມອາດສາມາດຂອງກະແສລົມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາດຶງດູດໃຈຜູ້ມັກຫຼາຍກວ່າ OEM turbos.

3. ຄວາມທົນທານ ແລະຊີວິດການບໍລິການ

ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວຂອງ OEM turbo ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງໂຮງງານໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນມາດົນນານ, ໃນຂະນະທີ່ຍີ່ຫໍ້ຫລັງການຂາຍສາມາດກົງກັບຄວາມທົນທານຂອງ OEM ເທົ່າກັບຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງແລະການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາມັນ. ໃນທີ່ສຸດ, ຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ຜະລິດກໍານົດຄວາມທົນທານຂອງ turbo ຫລັງການຂາຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນທາງເລືອກຂອງຍີ່ຫໍ້.

4. ການຄວບຄຸມລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

OEM Turbo ຂອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງລາຄາທີ່ຫມັ້ນຄົງແຕ່ເປັນທີ່ນິຍົມ; turbos ຫລັງການຂາຍສະເຫນີລາຄາທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍມີຂອບການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຮ້ານສ້ອມແປງແລະຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ທີມງານຈັດຊື້ພົບວ່າ turbos ຫລັງຕະຫຼາດສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

5. ຄວາມພ້ອມ ແລະເວລານໍາ

OEM Turbo ອາດຈະມີປະສົບການ backorders ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເກົ່າ; ການສະຫນັບສະຫນູນຈໍາກັດສໍາລັບຮູບແບບທີ່ຢຸດເຊົາບໍ່ສາມາດພົບໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ; ໃນຂະນະທີ່ Turbo ຫລັງການຂາຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີກວ່າແລະຮອບວຽນການທົດແທນທີ່ໄວຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເກົ່າ - ໃຫ້ຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ເຮັດວຽກກັບກາຊວນເກົ່າແກ່ໄດ້ປຽບ.

ທາງເລືອກໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ?

•ສໍາລັບຮ້ານສ້ອມແປງ, turbos ຫລັງການຂາຍໃຫ້ຄວາມພ້ອມທີ່ດີກວ່າແລະຂອບໃບໃນຂະນະທີ່ OEM turbos ອາດຈະສະຫນອງການຮັບປະກັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຫຼືຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ.

• ເມື່ອຊື້ ຫຼືແຈກຢາຍພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກຫຼັງການຂາຍ turbos ສະເໜີທາງເລືອກການສະໜອງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍມີການຄຸ້ມຄອງ SKU ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານແຫຼ່ງທີ່ມາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານແຫຼ່ງທີ່ມາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

• ເມື່ອພິຈາລະນາຜູ້ກະຕືລືລົ້ນປະສິດທິພາບເປັນລູກຄ້າ (ຫຼັງການຂາຍ turbos ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປັບແຕ່ງຫຼາຍກວ່າກັບ OEM turbos ທີ່ຈໍາກັດທ່າແຮງ), turbos ຫລັງການຂາຍໃຫ້ສິດເສລີພາບໃນການປັບແຕ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນຂະນະທີ່ທາງເລືອກ OEM ຈໍາກັດທ່າແຮງການປະຕິບັດ.

• ຜູ້ໃຊ້ Fleet & Commercial ມັກຈະເລືອກ OEM ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຜູ້ໃຊ້ເຮືອ / ການຄ້າຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຮັບປະກັນ / ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼືຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມເມື່ອນໍາໃຊ້ໂດຍ Fleet / Commercial Users ເປັນ OEM turbo ແມ່ນເປັນທີ່ຕ້ອງການເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍ emissions compliance ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ນໍາໃຊ້ comlicial ແລະການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອ. ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນ/ການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ / ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ຫຼື​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທາງ​ເລືອກ OEM​.

• ພາກສ່ວນຄຸນນະພາບຫຼັງການຂາຍລາຄາບໍ່ແພງກັບປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

Myths ທົ່ວໄປກ່ຽວກັບ Aftermarket Turbos

• "Turbos ຫລັງຕະຫຼາດບໍ່ດົນ."

ຄວາມເປັນຈິງ: ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, turbos ທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມາດຈັບຄູ່ກັບ OEM lifespan.

• "OEM ແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ດີກວ່າ."

ຄວາມເປັນຈິງ: OEM turbos ອາດຈະບໍ່ດີກວ່າສໍາລັບທຸກໆກໍລະນີທີ່ໃຊ້.

• "ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍຫມາຍເຖິງການດັດແປງ."

ຄວາມເປັນຈິງ: turbo ຫລັງການຂາຍຈໍານວນຫຼາຍສາມາດຮັບໃຊ້ເປັນການທົດແທນ bolt-on ທີ່ແທ້ຈິງ.

ການພິຈາລະນາສຸດທ້າຍ

ການເລືອກລະຫວ່າງ OEM ແລະ turbochargers ຫລັງການຂາຍບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຜິດ - ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ງົບປະມານແລະຄວາມຄາດຫວັງ. ຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຜູ້ຊື້ເຂົ້າໃຈທັງສອງທາງເລືອກເທົ່າທຽມກັນແລະເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂອງພວກເຂົາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະເປັນປ້າຍຍີ່ຫໍ້ຢ່າງດຽວ.